黨的十八大以來(lái)新改建農(nóng)村公路253萬(wàn)公里
    2022-10-13 14:13:00  來(lái)源:新華社  
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      農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

      2020年,阿布洛哈通村公路建成,“全國(guó)最后一個(gè)不通公路的具備通硬化路條件的建制村”成為歷史。村民阿達(dá)么友雜一踏上這條平整的柏油路,差點(diǎn)哭出來(lái),“比生完孩子還激動(dòng)”。

      位于四川省涼山彝族自治州布拖縣拉果鄉(xiāng)的阿布洛哈村,地質(zhì)條件惡劣。3.8公里的通村公路,平均每公里造價(jià)超千萬(wàn)元,建造過(guò)程甚至動(dòng)用了重型運(yùn)輸直升機(jī)。這架直升機(jī),公司在青島,停在廣西,飛行和技術(shù)團(tuán)隊(duì)是中外組合,專用航油從昆明調(diào)運(yùn),負(fù)責(zé)加油的技術(shù)人員從成都趕來(lái)……這不是一筆經(jīng)濟(jì)賬,而是民之所盼、政之所向的民心賬。

      通車兩年,天塹變通途。公路打開了“山門”,讓村子與世界緊密相連。與外界“零距離”接觸,村民眼界開闊起來(lái),心里也有了新期盼。

      “以前路不通,感覺世界很小。現(xiàn)在出去看了,世界真的很大。”村民比機(jī)拉要老人說(shuō),路通了就想到處走走。“火車坐過(guò)了,汽車也坐過(guò)了,還想坐一次飛機(jī)。”

      村支書吉列子日介紹,現(xiàn)在家家都有摩托車,村里還新建了農(nóng)家樂(lè)接待游客。“下一步要流轉(zhuǎn)土地,壯大村集體經(jīng)濟(jì),修建產(chǎn)業(yè)中心,打造漂流、環(huán)村旅游步道,讓村民做股東,年終也分紅。”對(duì)未來(lái)發(fā)展,吉列子日充滿信心。

      數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,我國(guó)農(nóng)村公路里程446.6萬(wàn)公里,是高鐵里程的100余倍、高速公路里程的27倍。黨的十八大以來(lái),累計(jì)新改建農(nóng)村公路253萬(wàn)公里,解決了1040個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路難題。遍布中國(guó)鄉(xiāng)村的農(nóng)村公路連接綠水青山,連通黨心民心,不僅讓農(nóng)民的錢袋子鼓起來(lái),更串聯(lián)起人民對(duì)美好生活的向往。

      沿著山東省曹縣縣城向東南15公里,來(lái)到大集鎮(zhèn),這里是全國(guó)最大的演出服生產(chǎn)基地。曾經(jīng),鎮(zhèn)上只有一條4米寬的主干道,常年坑坑洼洼,物流車進(jìn)村不便,送貨多靠村民騎電動(dòng)車,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)匕l(fā)展。如今,9米寬的桑萬(wàn)路穿鎮(zhèn)而過(guò),連接起全鎮(zhèn)16個(gè)自然村。路兩旁倉(cāng)庫(kù)、加工廠星羅棋布。每天從早到晚,物流車輛奔波,鎮(zhèn)上生產(chǎn)的演出服等產(chǎn)品得以更快捷地走向全國(guó)大市場(chǎng)。據(jù)了解,2021年,全鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)銷售額超90億元。

      變化不止于此。目前,曹縣已有90%的行政村完成農(nóng)村通戶道路硬化工程。水泥路修到家門口,村民出行狀況得到極大改善,交通運(yùn)輸“最后一米”也得以打通。“以前村里都是土路,農(nóng)產(chǎn)品就算用拖拉機(jī)也運(yùn)不出去。現(xiàn)在,僅駐村物流快遞公司就有18家,全村70%以上的群眾從事電商經(jīng)營(yíng)。”從“村村通”到“戶戶通”,大集鎮(zhèn)孫莊村黨支部書記孫學(xué)平深有感觸。

      要致富,先修路;要幸福,修好路。像大集鎮(zhèn)這樣因路而興、因路而富的特色鄉(xiāng)鎮(zhèn),全國(guó)還有很多。隨著農(nóng)村路越走越寬,鄉(xiāng)村美好生活與廣闊發(fā)展前景更具吸引力——2021年,我國(guó)有1100萬(wàn)外出務(wù)工者返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),成為鄉(xiāng)村振興的實(shí)踐者、奮斗者、親歷者,為鄉(xiāng)村振興注入澎湃動(dòng)力。

    責(zé)編:車婧
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